汽車水泵在汽車發(fā)動機(jī)的缸體里，有多條供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動機(jī)的上出水口，裝有一個水泵，通過風(fēng)扇皮帶來帶動，把發(fā)動機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)（俗稱小循環(huán)），待發(fā)動機(jī)的溫度達(dá)到95度以上時，就打開，發(fā)動機(jī)內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風(fēng)吹過水箱，帶走熱量。汽車發(fā)動機(jī)廣泛采用離心式水泵。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成，是汽車的主要組成部分。
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