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變壓器SF6氣體繼電器保護(hù)動(dòng)作詳細(xì)介紹
我司電力專業(yè)生產(chǎn)SF6密度繼電器校驗(yàn)儀
氣體繼電器是變壓器內(nèi)部故障的基本保護(hù)
1
當(dāng)變壓器內(nèi)部出現(xiàn)匝間短路、絕緣損壞
2. 附屬設(shè)備異常
(1)呼吸系統(tǒng)不暢通
變壓器的呼吸系統(tǒng)包括氣囊式呼吸器、有載調(diào)壓式呼吸器等
(2)冷卻系統(tǒng)漏風(fēng)
當(dāng)冷卻系統(tǒng)密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣，或新投運(yùn)的變壓器未進(jìn)行真空脫氣時(shí)，都會(huì)引起氣體繼電器動(dòng)作
。(3)冷卻器的入口閥關(guān)閉
冷卻器進(jìn)氣閥關(guān)閉引起的堵塞也會(huì)引起氣體繼電器頻繁動(dòng)作
(4)散熱器上部進(jìn)油閥關(guān)閉
散熱器上部進(jìn)油閥的關(guān)閉也會(huì)造成氣體繼電器動(dòng)作頻繁。
(5)潛水泵有缺陷
潛水泵的缺陷對(duì)油中氣體的影響是潛水泵本身燃燒
(6) 變壓器進(jìn)氣
起輕瓦斯作用的大部分原因是變壓器進(jìn)氣引起的
(7)變壓器內(nèi)部有負(fù)壓區(qū)
變壓器在運(yùn)行過(guò)程中某些部位的閥門(mén)可能被誤關(guān)閉，如：①油枕下部與油箱連接管之間的蝶閥或氣體繼電器與油枕之間的蝶閥連接管
(8)油枕油腔內(nèi)有氣體
大型變壓器通常配有膠囊隔膜油枕。膠囊將油枕分為氣室和油室
。如果油室內(nèi)有氣體，運(yùn)行時(shí)油位上升會(huì)產(chǎn)生假油面。嚴(yán)重時(shí)會(huì)從呼吸器噴油或防爆膜破裂。此時(shí)，變壓器油箱內(nèi)的壓力突然被呼吸器的法蘭釋放，氣體中轉(zhuǎn)管道內(nèi)產(chǎn)生油流。同時(shí)，襯套上升座等死區(qū)中的氣體被壓縮，蓄積的能量突然釋放，使油流速度突然釋放。加速，導(dǎo)致氣體保護(hù)動(dòng)作。(9)來(lái)自油凈化器的氣體進(jìn)入變壓器
檢修后安裝凈油器時(shí)
，由于排氣不完全，凈油器墊片密封不良，空氣會(huì)進(jìn)入變壓器，造成輕氣保護(hù)。此外
(10) 溫度突然下降
對(duì)于開(kāi)放式變壓器
(11)忽略氣體繼電器的防雨保護(hù)
下大雨時(shí)
，氣體繼電器的觸點(diǎn)被端子與地之間的雨水漏電電阻短路，從而接通跳閘電路。當(dāng)出口繼電器兩端的電壓達(dá)到其工作電壓時(shí)，變壓器兩側(cè)的斷路器跳閘。3
、安裝不當(dāng)對(duì)于新安裝的變壓器
，80%的輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作是由于安裝問(wèn)題。如某部位真空、未充真空油、氣體繼電器安裝不當(dāng)?shù)?div id="4qifd00" class="flower right">放
4.身體排氣不足
有的變壓器大修后投入運(yùn)行后不久就有重瓦斯保護(hù)動(dòng)作
，造成跳閘現(xiàn)象。這可能是大修后排氣不足造成的。變壓器投入運(yùn)行后5. 氣操作不當(dāng)
當(dāng)溫度很高